Державний Миколаївський ремонтний і корабельно-будівельний завод Морського відомства

Державний Миколаївський ремонтний і корабельно-будівельний завод Морського відомства ― казенний завод Уряду Гетьманату, Миколаїв, Україна.

Завод державного значення, унікальний за типом виробництва і технологічним процесом, є одним з провідних підприємств ракетобудування та машинобудування України. Історія Миколаївського ремонтного і корабельно-будівельного заводу пов’язана з визвольною війною українського народу 1648-1657 років, коли під час облоги польськими військами міста Ніжина загін козаків на чолі з Богданом Хмельницьким розгромив шляхетське військо, знищивши його кораблі.

1. Історія створення та розвитку заводу

У 1656 році на місці зруйнованої шляхетської верфі запорожці під проводом козацьkiego отамана Івана Сірка заснували верф, на якій будувалися козацькі чайки та інші судна для захисту Південної України від набігів кримських татар і турецького флоту. У 1789 році у зв’язку з приєднанням Криму до росії і будівництвом Чорноморського флоту верф була перетворена на адміралтейство. У 1804 році на її базі був створений Миколаївський адміралтейський завод. У 1822 році завод був перейменований у Миколаївський головний адміралтейський завод, а у 1844 році ― в Миколаївський адміралтейський і ливарний завод.

2. Розвиток заводу в період Української революції та Української Держави

У 1917 році завод був націоналізований і перейменований у Державний Миколаївський ремонтний і корабельно-будівельний завод Морського відомства. У період Української революції та Української Держави завод був одним з головних підприємств, що забезпечували будівництво та ремонт кораблів для Українських військово-морських сил. На заводі були побудовані броненосці «Гетьман Іван Мазепа» та «Гетьман Петро Дорошенко», крейсери «Гетьман Павло Полуботок» та «Гетьман Іван Скоропадський», есмінці «Вільна Україна» та «Запорозька Січ».

3. Розвиток заводу в період радянської влади

Після встановлення радянської влади у 1920 році завод був перейменований у Державний Миколаївський суднобудівний завод імені А. Марті. У 1930 році завод був перетворений у головне підприємство Всесоюзного суднобудівного тресту «Чорноморсудпром». У 1939 році завод був перейменований у Миколаївський суднобудівний завод імені 61 комунара. Під час Другої світової війни завод був евакуйований в Астрахань, де був перетворений у завод № 402.

4. Розвиток заводу в період незалежності України

У 1991 році завод був перейменований у Державне підприємство «Державний Миколаївський ремонтний і корабельно-будівельний завод». У 2001 році завод був приватизований і перейменований у Приватне акціонерне товариство «Миколаївський суднобудівний завод імені 61 комунара». У 2004 році завод був перейменований у Приватне акціонерне товариство «Суднобудівний завод «Океан». У 2014 році завод був націоналізований і перейменований у Державне підприємство «Державний Миколаївський ремонтний і корабельно-будівний завод».

5. Сучасний стан заводу

Державний Миколаївський ремонтний і корабельно-будівельний завод є одним з провідних підприємств ракетобудування та машинобудування України. Завод спеціалізується на будівництві, ремонті та модернізації військових і цивільних кораблів і суден різного призначення, а також виробництві ракетних комплексів і систем. Завод має потужну виробничу базу, висококваліфікований персонал, сучасні технології і обладнання. Завод є активним учасником міжнародних виставок і конференцій, співпрацює з багатьма країнами і компаніями світу.

Висновок

Державний Миколаївський ремонтний і корабельно-будівельний завод є одним з найстаріших і найдосвідченіших суднобудівних підприємств у світі. Завод має багату історію та славні традиції. Сьогодні завод є одним з провідних підприємств ракетобудування та машинобудування України. Завод спеціалізується на будівництві, ремонті та модернізації військових і цивільних кораблів і суден різного призначення, а також виробництві ракетних комплексів і систем. Завод має потужну виробничу базу, висококваліфікований персонал, сучасні технології і обладнання. Завод є активним учасником міжнародних виставок і конференцій, співпрацює з багатьма країнами і компаніями світу.

Найчастіше задавані питання

1. У якому році був заснований Миколаївський ремонтний і корабельно-будівельний завод?
2. Хто був засновником заводу?
3. Які кораблі були побудовані на заводі під час Української революції та Української Держави?
4. Які кораблі були побудовані на заводі під час радянської влади?
5. Які кораблі були побудовані на заводі в період незалежності України?