В-1 «Вітязь»—радянський снігоболотохід
Що таке В-1 «Вітязь»?
В-1 «Вітязь» — це радянський снігоболотохід, створений у 1967 році спеціальним конструкторським бюро «Газстроймашина» спільно з КБ «ЗіЛ». В цьому автомобілі було використано велику кількість вузлів, що широко використовуються на серійних вантажівках і автобусах «ЗІЛ».
Історія створення В-1 «Вітязь»
Розробка снігоболотохода В-1 «Вітязь» розпочалася в 1964 році. Головним конструктором машини був О.Ф. Кригер. У 1967 році був виготовлений перший дослідний зразок, який успішно пройшов випробування. У 1968 році розпочалось серійне виробництво В-1 «Вітязь», яке тривало до 1994 року. Всього було випущено понад 1100 екземплярів цієї машини.
Конструктивні особливості В-1 «Вітязь»
В-1 «Вітязь» — це чотиривісний повнопривідний автомобіль з колісною формулою 8х8. Машина має несучу раму та оснащена дизельним двигуном ЗІЛ-645К потужністю 360 к.с. Трансмісія — механічна, з двома коробками передач. Роздавальна коробка — двоступінчаста, з міжосьовим диференціалом. Підвіска — незалежна, торсіонна. Колеса — низького тиску, розміром 1300×530–533 мм.
Технічні характеристики В-1 «Вітязь»
- Довжина: 7780 мм
- Ширина: 2610 мм
- Висота: 2800 мм
- Маса спорядженого автомобіля: 10700 кг
- Вантажопідйомність: 10000 кг
- Максимальна швидкість: 60 км/год
- Запас ходу: 700 км
Застосування В-1 «Вітязь»
В-1 «Вітязь» використовувався для перевезення вантажів і людей у важких дорожніх умовах. Машина широко застосовувалася в районах Крайньої Півночі, Сибіру і Далекого Сходу. Також В-1 «Вітязь» використовували військові.
Висновок
В-1 «Вітязь» — це потужний і надійний снігоболотохід, який добре зарекомендував себе в експлуатації. Машина має високу прохідність і вантажопідйомність, що дозволяє використовувати її для виконання найрізноманітніших завдань в умовах бездоріжжя.
Часті питання по темі статті:
- Що таке В-1 «Вітязь»?
- Коли був створений В-1 «Вітязь»?
- Хто був головним конструктором В-1 «Вітязь»?
- Де використовувався В-1 «Вітязь»?
- Скільки екземплярів В-1 «Вітязь» було випущено?